当前位置:首页 > 汽车 >

世界热点!拼了!比亚迪海豹率先“降价”,20万以内的特斯拉还会远吗?

近日,比亚迪推出了海豹冠军版,新增700km尊贵型,五款车型售价为18.98万元-27.98万元。 相比于2022款,冠军版性价比大幅提升,售价有不同程度下调。 可以看出,新款车型价格下调了1万到3万元不等。

海豹冠军版价 格


(资料图片)

22款海豹价格

但是,4月份比亚迪的海豹,就有着综合优惠至高3.1万元的活动,其中包括直降1.5万元、2年0利息相当于1万元,还有一个6000元的置换补贴。

外观方面,比亚迪海豹冠军版并没有较大的改变,不过次低配的尊贵型相比22款要多出了一个后排隐私玻璃,看起来更具视觉高级感。

内饰造型也没有大的改变,不过海豹将其运动版的内饰下放到更低版本的车型当中,新增了更为酷炫的陶玛斯黑和蓬托斯黑配色,通过暗色调进一步强化了海豹车型的运动属性。

相比22款,海豹冠军版最大的改变是配置上的升级。海豹冠军版全系标配了智能上下电功能,不用按“点火”和“熄火”按键,更贴近新能源车的使用场景;全系标配电子儿童锁,全系标配的NFC车钥匙在原来Android系统的基础上,增加了苹果iOS系统。

此外,海豹冠军版新增了一款700km尊贵型,配备最大功率170kW、最大扭矩330Nm的电驱动总成,并搭载最大充电功率150kW的高电压电驱升压快充技术。这个版本定价22.28万,基本贴着特斯拉Model 3入门版来打,通过更长的续航和更高的配置来拉开两者的差距。

要知道,20万级的电动轿车竞争相当激烈,除了Model 3外,以坊间俗称的“电跑四小龙”——海豹、零跑C01、哪吒S、深蓝SL03最为人所称道。原本海豹的门槛是最高的,不过冠军版新车上市后,不到19万的起售价,让海豹彻底杀入了20万以内的“性价比”市场。

这也彻底摆脱了与特斯拉Model 3处于价格高度重合区的尴尬地位,毕竟对于绝大多数消费者来说,特斯拉Model 3的定位要比亚迪更高一些。不过相比之下,一周前特斯拉Model 3却逆市涨价,涨幅为2000元。

有消息透露,中期改款的特斯拉Model 3或将在第三季度推出,此前涨价或新款车型造势,先抑后扬。前段时间,中期改款Model 3的谍照被爆出,外观内饰均有较大改动。

销量方面,比亚迪海豹4月卖出了6212辆的成绩,前4个月的累计销量是25785辆。相比之下,特斯拉Model 3四月售出13196辆,可见海豹的市场表现中规中矩,并没有达到或者超越比亚迪的预期。作为比亚迪向上冲高的车型,海豹承担的重任还是挺大。

如今,比亚迪海豹通过率先降价的方式,进一步拉低了入门门槛。同时,通过增配的方式,提高产品的竞争力和性价比。

这或许又打响了20万级纯电轿车市场的价格战,作为海豹最大的竞争对手,特斯拉估计也会有所动作,或许在中期改款进一步降价。这样看来,20万以内的特斯拉,估计也不远了。对此,你又怎么看呢?在下方评论求留言,分享你的看法。

关键词:

相关新闻
科技
精彩推送