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全球最资讯丨苹果汽车要来了?奇瑞牵手立讯精密:开拓新能源业务

2月14日消息,关于苹果首款汽车的传闻不断曝出,除了其配置、设计与价格之外,整车制造代工厂商的合作也备受关注。 据爆料,“果链一哥”立讯精密与奇瑞汽车展开了新能源汽车方面的合作,不难推测,苹果的首款汽车或将由奇瑞打造。

(图片来自:奇瑞汽车官网)

作为苹果供应链的新宠, 立讯精密自2011年通过为iPad生产连接器正式宣告入局, 随后,连续收购科尔通讯、纬创等公司,成为苹果的友好合作伙伴。目前来说,立讯精密和苹果的关系仅次于富士康,但二者暂无形成正面的竞争关系。早些时候,奇瑞汽车宣布和立讯精密成立新公司,展开在新能源汽车领域的合作,包括且不限于汽车核心零部件核心研发、整车ODM等。这样的合作,也让业界普遍对苹果汽车的“落户”发起了合理的猜测。


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(图片来自:奇瑞汽车官网)

事实上,立讯精密从2010年开始不断收购、并购和吸纳同行业的代工厂,已经成为苹果乃至智能手机圈子里的平台型公司,即便体量已经足够惊人,但还是远不及鸿海集团(富士康),这也导致立讯精密开始寻找其他发展空间。 而立讯精密在与奇瑞汽车合作之前,已经成为长城、日产、宝马、奔驰等整 车车厂 的供应商,在汽车领域有了一定的知名度。 但牵手奇瑞是否能让其拿下苹果汽车这个大单,还有很多未知因素。

(图片来自:奇瑞汽车官网)

立讯精密目前最大的竞争对手还是富士康,无论是代工市场还是新能源汽车领域。从2020年开始,鸿海集团陆续发布了四款电动汽车,分别为Model C、Model E、Model T和Model V,覆盖了SUV、轿车、公交车和皮卡多个需求方向,受到市场的关注。虽然业界传闻, 鸿海集团此举措主要还是为了吸引新势力车企,或者是特斯拉的关注,以此达成进军智能电车ODM市场的目的。 很显然,到处建厂的特斯拉并不在意这样的合作,因为本身自建厂就是为了严苛的成本控制,富士康很难从中获利。

但假如是苹果要挑一家汽车代工厂,无论是鸿海集团还是立讯精密,都可以是不错的选择。 单从技术与经验考量,立讯精密牵手奇瑞汽车之后,确实能让客户更放心地选择合作。 一来,奇瑞汽车有丰富的造车经验,二来,立讯精密有不少大车企的合作经历。互相成就之下,能拿下苹果汽车的订单,倒也不足为奇。

不过,按照早前曝光的计划来看, 苹果汽车最快也要2026年才会真正到来, 满打满算也还有三年时间,苹果大概率也还不着急挑选代工厂商。至于这个大单最后花落谁家,或许要等到苹果汽车上市之后才能见分晓。

(封面图片来自:奇瑞汽车官网)

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关键词: 立讯精密 奇瑞汽车

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