 (资料图)
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雷达财经 文|苏红 编|深海
2月7日晚间,长城汽车发布1月产销快报,公司1月销量为61,519辆,去年同期销量为111,778辆,同比下降44.96%。
其中,WEY品牌下滑最多,同比下滑达79.29%,而长城皮卡销量同比仅下滑9.18%。
雷达财经注意到,受春节、疫情等多方面影响,1月销量下滑是普遍现象。乘联会初步统计,1月1-31日,乘用车市场零售124.1万辆,同比去年下降41%,较上月下降43%;全国乘用车厂商批发134.1万辆,同比去年下降38%,较上月下降40%。
不过,比亚迪在1月销量却“逆势增长”。根据公司发布的1月产销快报,公司1月销量为151,341辆,较去年同期增长58.60%。
值得关注的是,比亚迪已彻底完成转型,所售车辆均是新能源汽车。
有汽车行业人士认为,长城汽车已落后比亚迪几个身位,接下来需要倍加努力。



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