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焦点资讯:静谧性可期的背后处处是玄机!解析长城山海炮NVH设计黑科技

在我国皮卡行业,长城皮卡的地位无人不知,重要性无人不晓。2022年,长城皮卡不止一次地表示,“要迫切引领国产皮卡行业打一场认知战”!对皮卡的认知不破局,光靠解禁没有用,解禁短时间内没有太大效果,它只是给你路权,对皮卡传统认知的转变才是促进消费的重要因素。

为此,长城炮在去年品牌三周年之际发布品牌2.0战略。其中,“产品2.0”居战略之首,指的是通过品类创新生产全球化产品,用中高端品类来实现整个乘用化技术的彻底升级,推动皮卡市场扩容。


(资料图)

2022年12月30日,长城炮全新打造的中国首款、大型高性能豪华皮卡山海炮已经正式上市。该车作为长城炮品牌2.0战略下的旗舰产品,是中国高端皮卡的开山之作,具备“高性能、超豪华、超好玩”三大特点,覆盖了轿车、SUV、旅行车、轻型商用车的用车全场景,真正做到“一车全能”。

显而易见的是,山海炮的“高性能”可以“3.0T+9AT自主研发动力”和4A+MLOCK四驱系统为代表,“超好玩”能凭“脱困能力强”和“可拓展性强”来感受。那么,山海炮的“超豪华”在自家带起的皮卡乘用化风潮下,面对同样注重配置和舒适性的国产皮卡产品,以及品牌影响力和产品竞争力始终在线的国际车型,豪华“超”在哪里?

NVH水平最具说服力!

NVH是噪声、振动与声振粗糙度的英文缩写,即Noise、Vibration、Harshness。该技术虽然不像是发动机、变速器那样看得见、摸得着,但在实际使用中却更能冲击感官,是最直接决定消费者舒适感受的因素。不仅如此,NVH还影响由振动引起的汽车零部件强度和寿命问题,重要性不言而喻。因此,汽车的NVH水平越来越受消费者的关注。

如今,无论对哪种类型的汽车产品而言,NVH水平不仅是衡量产品质量的重要标准,还是评判一辆车是否豪华的关键!

作为我国自主品牌的杰出代表,长城汽车深知NVH的重要性,也极度重视中国消费者对产品在此方面需求的提高,已经具备出色的相关技术与经验。皮卡作为企业的创业车型,一键同步了长城汽车扎实的NVH技术,尤其是在山海炮上推至了当下的巅峰水准,力求为皮卡用户提供更优雅、更舒适的SUV般驾驶环境。

山海炮在整车声学和振动方案中,结合外观、内饰等,进行了数十项设计优化,实现NVH超静谧表现。可细分为创新设计、先进装备以及平顺安静的动力系统三大方面:

首先是创新车身设计。

山海炮的造型前卫。独具匠心的外观造型及线条走向保证整车美观度的同时,在提升NVH方面的贡献同样不容忽视。

该车采用双后围设计。后围突破传统的单层板,利用双层钢板焊接,空腔内部填充膨胀胶,提升整体密封隔绝感。此外,山海炮还增加了尾翼,提升整车导流,规避车顶气流直接对冲后风窗部位产生湍流引发噪音,以及解决气流直接冲击车箱内部产生冲击音的问题。

不仅如此,山海炮采用后围迷宫式排气口,减小驾舱出风口面积,利用迷宫式结构进行单出型设计,有效隔绝外部噪声的传递路径。后门门缝调整至后围,噪声侵入声源距离后排人耳距离增大,提升后排NVH性能。

安全带作为安全配置,很难想象它的安置位置也会影响整车NVH性能。在国产皮卡整体后排三座位还没达到均配备三点式安全带的当下,山海炮在保证安全性的前提下,已经将提升NVH性能的力度细节到了安全带上。

山海炮后排安全带位置打破传统皮卡设在C柱位置,调整在后围,规避了安全带卷收器的织带必须贯穿,且安全带的出口距离人耳更近,容易引发噪声的隐患。

在车身设计上,山海炮还有一大与众不同之处在于与车箱采用全密封设计。车身与车箱连接部位在上部,侧边均进行了密封条安装密封,在拐角处也进行了密封,在导流方面更有优势,气流通过更加顺畅,优化了噪声。

再者是先进的装备带来加成。

山海炮能够主动降噪,配合品牌音响,对发动机本身的噪声进行阶次对冲,进一步提升驾驶室内的NVH性能。

全车采用高密度吸音棉/空腔隔断。在内饰包括门板,ABC柱,地毯,副仪表板等内部增加了吸音棉,同时在ABC柱钣金空腔内部通过热膨胀胶片进行隔断,阻断声音传播,避免产生空腔回音。

值得注意的是,山海炮中高配车型前风挡,后风挡,四门风窗全部采用夹层隔音玻璃,隔音效果更佳,使得整车静谧性更为出色。

最后是平顺安静的动力系统。

山海炮是一台高性能皮卡,发动机与变速箱的匹配至关重要。在动力方面,山海炮汽油版搭载长城3.0TV6双增压器发动机,V型6缸发动机的天然优势,让其在动力输出过程中无比平顺、安静;发动机强劲的低扭,在1000rpm即可爆发出340N•m扭矩,1500rpm时可以迸发500N•m的最大扭矩,澎湃动力从容以低转速实现,有效减少发动机噪声。柴油版搭载2.4T柴油发动机,采用博世高压共轨系统,整机NVH属性同样不俗。

变速箱的选择上,山海炮装载的是全新自研纵置9AT变速器。该变速器具有静谧、高效、兼容性好等全面性能优势,9个挡位的设计让速比分布更绵密,车辆在巡航过程中,发动机可长时间保持运转在较低转速下,能起到减少噪声产生的作用,保证用户用车安静舒适。

点评:

在皮卡解禁政策的影响下,国产皮卡整体都在外形、动力、配置等方面得到了升华,主流品牌中无论哪款车的整体实力都可以说已经不同日而语。但唯独在舒适性和豪华性上,国产皮卡还有很远的路要走。

山海炮作为我国首款大型高性能豪华皮卡,为什么备受用户关注?通过到店采访消费者你会发现“3.0T V6+9AT”带来的性能强是一方面因素,另一大因素就是山海炮已经引发了皮卡受众群体的变化,因为车型大、空间大,豪华舒适性让高端消费群体对自主品牌有了希望和更多的需求。

对于舒适性,山海炮在“明眼处”有后排座椅可电动调节来展示对皮卡舒适性提升是有革命性的。更为重要的是,在肉眼看不见的地方以及细节之处,山海炮从头至尾,由内及外都在考虑静谧性,而静谧性恰恰是一切舒适感产生的来由!

关键词: 动力系统 长城汽车

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