【环球新视野】哔哔CAR丨路虎最便宜的车型，30万左右的路虎发现运动到底怎么样？

发现运动深度体验

视频：车业杂谈

编辑：梅梅

(资料图片)

这个品牌只做SUV，也是英国女皇伊丽莎白二世御用座驾，但今天带来这款并不是路虎最有名气的揽胜和卫士，而是路虎最入门的车型——发现运动，他也是发现神行的中期改款车型，并且他是最便宜的路虎车型，那今天我们就盘一下，价格在30W左右的路虎到底怎么样！

中期改款后的最大的变化，2.0t 4缸的发动机，还搭载48v的轻混，249马力，365牛米，并且是基于全新PTA豪华横置发动机平台打造，车身的刚性和整体工艺有了很明显的提升。

从车头看上去，整体设计延续了路虎家族式的脸谱设计，猛一看呢有点整车特别像小一号的发现5，双u型的日间行车灯，看上去很凌厉。

车侧面呢，也可以从设计上看到发现5的影子，比如c柱位置上的玻璃设计，发现5更显的方方正正，而发现运动呢，就显的有点圆润，这台车轴距在2741mm，这尺寸在同级别车型，也不算短了，一条腰线也是从车头一直上扬到车尾，有种俯冲的感觉，整体造型还是很显的年轻运动的。

我今天驾驶的是发现运动的大都会版，原厂也配备了车顶架，这对于户外爱好者来说，就方便多了，不管是露营装备还是雪板或者桨板，拓宽了承载的空间，并且配合发现运动的品牌气质，这姿态就更有范儿了！

进入车内呢，满满的科技感和豪华感，也是中期改款后肉眼可见的提升，整体内饰设计与星脉/极光都比较相似，采用家族化的设计语音。12.3英寸的全液晶仪表盘和10.3英寸的中控屏，车辆的各项信息呢，都可以很直观的体现出，并且中控屏呢采用点触操作，非常方便，还支持carplay，连接蓝牙就可以启动听歌，导航这些强需求操作非常便捷。

座椅我个人的感受，稍微有点槽点，给我最大感觉就是硬，并且肩部靠垫不是很宽，有点窄搂不住我的肩膀，并且坐垫偏短，我驾驶一段时间后会觉得有点累，不自觉的我会挪一下，调整姿势才行，座椅的质感做工没问题，就是希望未来的产品可以升级下座椅的尺寸和回弹性。

路虎发现运动的行驶质感比我想象的要好，首先油门响应非常灵敏，配合这个48v轻混，踩油门的瞬间就有推背感，搭配9AT的变速箱这让加速也变得非常线性没有太多顿挫感，第一次开的时候一定别踩的太深，别看是2.0t那油门的感觉真是往前窜，转向非常精准，没有模糊的感觉，悬架调校的还是比较硬的，并不像其他豪华SUV特别软，虽然是前麦弗逊和后多连杆的独立悬架，但我行驶时的感受路感反馈还是很清晰的，感觉就是硬，转弯的时候支撑性和韧性很好。

关键词： 肉眼可见的 置发动机