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全球微动态丨国内限量10辆直接被秒购!4年后才上市 但这新车有钱真得买?

李书福曾经讲过,Polestar跟VOLVO的关系就像是“青出于蓝而胜于蓝”。这个注释一般人难以理解。

我们大可以用直白的话去讲Polestar要比VOLVO更贵,虽然主打“性价比”从来都不是Polestar的王牌,但人家胜在懂的利用环保理念生产产品,一次又一次的斩获无数人心种的“机星梦”。


(资料图片仅供参考)

这不Polestar 3将在2022年10月全球首发话音刚落,Polestar 6就迎来了首场中国上海的首秀,它们将展车停放在静安嘉里中心商城里的Polestar展厅,而在这个充满设计感的门面里Polestar 6在里头就显得有些绝世而立一样。

换个角度而言,静安嘉里中心耸立在上海的黄金地段,以优越的位置和新颖的设计概念而著称,这跟Polestar品牌从理念、性能、操控到设计囊括了各种国际大奖的品牌调性也很相符。

而我见到Polestar 6的第一感觉可以用“惊艳”来叙述,这种感觉就像是你人生中第一次开车一样,你会无所适从的探索每一处角落,务求从每一处角落中找到新的亮点。

Polestar 6就是这样,它延续品牌首款概念车Precept的设计语言,拥有低趴的车体和短前悬长轴距,标志性的“雷神之锤”LED前大灯也进化为上下分离的设计,印证了Polestar品牌独特的设计语言,吸引旁边小姐姐这点就不用多说了。

它的全铝车体基于英国团队开发的可扩展全铝平台而打造,能为用户提供更加灵活、轻盈的驾驶感受。此外,全铝平台和粘接技术的落地可以带来更快的开发节奏,这意味着Polestar 6是一台更新周期快速的概念车型。

要配合一个轻量化的车体少不了轮胎的支持,Polestar 6使用的轮辋样式同样也是摩登的设计,银黑配色的设计配以4条的直线进行点缀,当然我们也大可以猜想这4条直线的灵感同样也是源于Polestar的LOGO。

除此以外,Polestar 6通过优化车身空气动力学设计,将整车续航能力最大化提升。例如整合车轮和车身两侧的导流空气风口, 以及利用带有空气导片功能的尾灯,减少扰流等等。

为了让用户增强驾驶时的乐趣,引发用户思考驾驶的目的,Polestar 6在车尾搭载了自动航拍无人机,它可以在时速30km以上时完成起飞,并自动跟拍时速小于90公里/小时的车辆。使用自动航拍机我们可以全方位的记录驾驶体验,捕捉沿途美景。甚至可以Share给自己的亲朋好友。

既然要生产“美好”就代表它不可以污染环境,为了实现零碳排放的目标,在Polestar 6的生产过程之中,工程师会将不同等级的铝材贴上标签进行ABC的分类,这会有利于车辆回收时铝材的精准分类,并且keep着良好状态应用到新的产品上。

目前Polestar 6全球限量500台,售价168万元其中中国市场配额10台(已售罄)是一台非常具有收藏价值的限量车型。

在首批推出的500台车型上Polestar 6还会在车身前翼印有极星6 LA Concept edition字样还会采用独特的“天空蓝”车体颜色,亦是视频中的车体颜色,这大概是Polestar想透过颜色涂装来展现它对于环保理念的追求。

为了印证“环保”这一理念,我们看到的内装材质都是采用高度可回收的 recyclable thermoplastic (热塑性单体聚酯纤维材料),这使得车辆被回收的过程,内装材料是可以被回收的。

而主持人梁家宇视野所及的一切的都是依旧的北欧风格,浅色打孔皮革内装和精致的缝线,视乎在告诉你“开上Polestar 6,哪里都可以是北欧”。

关于后视镜的官方信息目前还未披露出来,但从实车中也能看到这是一款电子后视镜,形式可能会跟奥迪的数字虚拟后视镜差不多。它可以协助提升行车安全性,还可降低风切噪音、减少风阻,相对提升车内宁静度与续航里程。

座舱采用的是2+2紧凑座舱布局,既拥有经典跑车的设计比例,又注入了更现代的电动化风格。

假如你与Polestar 6产生共鸣,想要掏出信用卡一节心头之后,Sorry它要到2026年才上市,所以中间这么长的一段空窗期我想Polestar 6也足以去吸引更多的投资者把资金引入到这台车身上,实在是高明。

Polestar的CEO Thomas lngenlathone曾经在Polestar 6的宣传片曾经讲过极星立志于打造环境友善、充满乐趣的出行方式,并借此实现电动车的驾驶乐趣,基于此Polestar 6采用英国研发团队为Polestar 5打造的全新全铝平台和高性能800伏电气架构,能为车辆提供前后双电机驱动,650Kw(884匹)的综合最大输出功率和900牛·米的峰值扭矩。

这种看得见的技术与看得见的艺术相碰撞,使其最高时速能达250公里/小时,并顺理成章的成为目前市场上加速最快的纯电动跑车之一。

关键词: 嘉里中心 设计语言

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