焦点快报!特斯拉为什么能缩短在国内的交付时间，会迎来一个销量高峰吗？

(资料图片仅供参考)

最近特斯拉又开始“整活”了，这次不是价格的波动，也不是习惯性延长交付时间，而是反其道而行之缩短在国内的交付时间，且这是再次缩短交付时间。对于特斯拉以往的习惯来说，还是比较意外的，不过对于购车用户来说是一个利好消息，毕竟有谁买车是为了等呢？

目前，根据其官网消息显示，Model3的交付时间从此前的12-16周缩短到6-10周，后轮驱动以及双电机全轮驱动车型均如此。其次Model Y车型的长续航版本车型交付时间也缩短了6周，现在为10-14周即可交付。另外双电机全轮驱动的Model Y性能版也仅需要6-10周。加上Model Y入门版车型的交付时间仅需1-4周，也就是说基本上特斯拉畅销车型的交付时间都在3个月左右的时间，大多数3个月内能提车。

比较明确的是以上提到的车型缩短交付的时间都为6周，那么特斯拉为什么能够缩减交付时间呢？网友们各抒己见，众说纷纭。主要有两个方向的分析，首先是特斯拉在全球的工厂布局起到一定的作用，比如德国的工厂产能稍有提升，能稍解一部分交付压力。其次更多人比较认同的是，特斯拉可能即将有改款上市，因此缩短交付时间可能是一个营销策略。

基于以上的分析，我们也能从特斯拉8月在国内的交付量得到一些验证。特斯拉8月的批发销量达到了76965辆，这其中国内零售量占了34502辆，可见出口至海外市场依旧占据主导。但有一个数据也很惊人，Model Y 8月的交付量达到了令人震惊的62169辆，或许这和Model Y后轮驱动版交付时间仅需1周左右有关。

到目前为止，特斯拉上海工厂一直以来的产能在全球屈指可数，所以其地位不可撼动，但同时也面临着压力。今年在特斯拉上海工厂的产能在完全恢复之后，其交付量有着质的提升。随着8月销量的公布，加上其缩短交付时间的举措，那么后续特斯拉的销量会不会再次迎来一个高峰呢？

关键词： 全轮驱动 后轮驱动