【天天速看料】台湾人爱买啥车？哪些品牌更受欢迎？一文告诉你答案

台湾省自然环境优越，物产丰富，又称“宝岛”，历来是中国不可分割的一部分。那么，哪些汽车品牌在台湾省更畅销？有哪些商用车呢？答案来了！

(资料图)

在台湾，整个汽车市场基本以日系品牌为主，丰田、本田、日产、马自达、三菱等品牌，在台湾省都有合资工厂，可谓是“日系车满街跑”。

和国内车市不同的是，台湾并不喜欢德系车，大众、奥迪等几乎卖不动，但奔驰、宝马在豪华车市场还是表现不错的，雷克萨斯也不含糊，也有不错的市场表现。

欧美车系方面，除福特以外，其他的品牌也不太受欢迎，大都以进口的形式销售，价格上也没有优势，销量并不算好。

你有没有发现，说了半天并没有出现台湾的本土汽车品牌。

其实，台湾省原本是有自己的汽车品牌的，那便是成立于1953年的裕隆汽车，通过“引进、消化、再创造”的技术脉络，逐步等得到了发展，在80年代推出首款车型飞羚101轿车。

裕隆汽车引入国内汽车市场的品牌叫“纳智捷”，2011年到2015年大放异彩，赚了个盆满钵满，年销量突破6万辆。不过，纳智捷终因高油耗的名气太大，目前已经无人问津，黯然退出。

究其根本，由于台湾省陆地总面积约3.6万平方公里，人口约2341万，所以市场规模相对较小，零部件体系也不完善，生产成本高，很容易被外资品牌所取代。

如今，裕隆汽车主要是和富士康的母公司鸿海集团合作，推出全新的纯电动汽车品牌Foxtron，发力轻型SUV、豪华轿车以及电动客车，目前发展前景还很难说。

而且，台湾省地形主要以山地、丘陵为主，路况崎岖狭窄，且人口密度高，并不鼓励发展汽车工业，以避免城市拥堵和停车难。因此，摩托车在岛内非常受欢迎，出行方便，经济实用，深深扎根在日常生活中，坐稳了“全球摩托车最密集地区”的称号。

再来看商用车市场，和乘用车市场一样，基本是被日系品牌特别是三菱主导。

在台湾，三菱扶桑的产品非常多，包括轻卡、厢式卡车、中巴车、大巴车等，覆盖货运、客运市场，是销量最高的卡车品牌。

裕隆汽车旗下有一个叫CMC的品牌，也就是中华商用车，也和三菱有技术合作协议，目前市场表现尚可，旗下有一款叫Veryca的车，中文名为“中华菱利”，和国内常见的五菱宏光相当，比较畅销。

“中华菱利”不仅有面包车版本，而且还有带后斗的皮卡版本，非常适合台湾当地农民平时的拉货、种植等工作需求。而且，当地不少人旅游观光也用中华菱利皮卡改装而来。

另外，台湾中华汽车推出的Zinger Pickup皮卡，由箱货衍生而来，短车头长车身的比例加上实用的货厢，也挺实用的。不过，对比长城、江铃、江淮等国产皮卡，Zinger Pickup皮卡的差距还不小。

编后语

不难看出，台湾省汽车工业的发展并不算迟，但受制于市场规模和技术水平，目前发展得并不好。随着中国汽车品牌的崛起，或许用不了多久，台湾到处都将行驶着红旗、比亚迪、吉利、长城、长安、奇瑞、传祺等车型，你觉得呢？