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天天热议:混动这关怎么过?长安汽车交出“通关攻略”!

把竞争激烈的汽车市场比作游戏场,各家车企都承担着怎样角色?“油车还是电车?”“动力还是内饰?”“混动又是什么?”选定一个角色,需要经过反复的研究,一个好的游戏角色关乎到后期的游戏体验感,毕竟重开一个新号也并没有那么简单。不仅是新手小白,就连纵横车市多年的老司机,也被层出不穷的新“技能”弄的眼花缭乱,一时不慎便容易遭遇“陷阱”,马失前蹄。面对日渐复杂的车市“副本”,混动这关该怎么打?不如看看长安汽车交出的“通关攻略”!

混动“新作”,成就“高端操作”


(资料图片仅供参考)

大家对长安汽车并不陌生,但对于长安汽车的“新作”——蓝鲸iDD混合动力系统,可能就没有那么熟悉了。毕竟从2021年6月,长安汽车在重庆车展上正式发布蓝鲸iDD混合动力系统至今,也才过了一年时间。作为全域智能油电双驱系统的代表,它的高性能蓝鲸发动机、高效率蓝鲸电驱变速器、超大容量PHEV电池及智慧控制系统成就“高端操作”。高性能蓝鲸发动机延续了蓝鲸高效敏捷燃烧系统的优秀DNA,能够为车辆带来125kW最大功率及260N·m最大扭矩,动力体验一流。

此外,长安汽车拥有完全自主知识产权的电驱变速器更是一绝,高集成度湿式三离合模块、高效高压液压系统与智能电子双泵技术耦合等技术,能让整个电驱变速器响应更快、效率更高、更为可靠,整个驾控感将得到极大提升。作为混动系统,电池容量同样是考察产品的一大指标,超大容量PHEV电池高达30.7kWh,纯电续航里程达到130km,交直流双快充技术覆盖多种用电场景,电车车主“用电慌”的状态,将在蓝鲸iDD混合动力系统的“关怀下”成为过去式。要达到“1+1大于2”的效果,必然要有聪明的大脑作为总指挥,蓝鲸iDD智慧控制系统,能够保证发动机、电驱变速器、电池协同工作在最优区域内,匮电状态节油效果超过40%,同时还可实现动力属性的自定义,让用户通过调整动力参数智能组合驾驶风格,优化不止一点点!

蓝鲸iDD混合动力系统

蓝鲸三离合电驱变速器

“四全选手”,化身混动“奇葩”

说到蓝鲸iDD混合动力系统,“四全选手”便是它的代号,自上市以来,凭借“全速域、全场域、全温域、全时域”大杀四方,成为了混动届的一朵奇葩。光说不练假把式,UNI-V iDD上大号说话!首先说混动车主在意的续航表现,搭载蓝鲸iDD混合动力系统的UNI-V iDD工信部纯电续航里程(NEDC)可达130km,工信部综合续航里程(NEDC)可达1100km,无论是市内通勤还是长途旅行,UNI-V iDD都能轻松拿下。交流快充4小时,直流快充仅需0.5小时,争分夺秒的安全感,UNI-V iDD拉的满满的!

值得一提的是,用户在有电状态下可享受纯电驾乘体验,匮电状态动力输出依旧稳定一致。一般电车不可以的,我们可以,一般电车可以的,我们更可以!在蓝鲸iDD混合动力系统加持下,UNI-V iDD可达到200km/h的最高车速,百公里加速仅需8.1s,不管是低速起步还是高速超车,我们UNI-V iDD都没有在怕的好吗!即使电量发生变化,百公里加速时间依然无衰减,动力依然澎湃,真正做到了有电无电都一样!

UNI-V iDD

UNI-V iDD

汽车市场就好比一个游戏,想要打通副本就得了解游戏规则。纯电已然成为常态,混动便成了新支线,想要知道混动副本怎么打,不如看看深耕多年的长安汽车,尽管只面世一年,但6年磨一剑,“四全选手”蓝鲸iDD混动系统相信不会让你失望。

关键词: 长安汽车 控制系统

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